1. 桥梁机械，请教大神这工地上用来钻空的机械叫什么？

概述编辑 液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。

选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。2原理编辑 液压破碎锤已经成为液压挖掘机的一个重要作业工具，也有人将液压破碎锤安装在挖掘装载机(又称两 头忙)或轮式装载机上进行破碎作业。液压破碎锤，又叫做液压破碎器或液压碎石器(hydraulicbreaker)。日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulichammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。我国的 厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头、啄木鸟等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器(hydraulicimpactbreaker)。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种 机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。器充斥我国市场， “十一五”期间，借助我国液压破碎锤市场飞速发展的良好机遇，国产液压破碎锤企业迅速崛起，国产品牌市场占有率不断提高。但由于我国液压破碎锤市场尚处于快速成长期，品牌众多，拼装产品、假冒伪劣产品充斥市场，真正具有影响力的国产品牌仅有“惊天”、“力博士”、“爱德特”、“迈科”“长液”等少数几家。特性 冲击能增强型结构设计 液压破碎锤采用最优化设计理念，加大活塞和缸体行程，采用活塞和钎杆同样大的直径，使破碎锤 与主机匹配效果最佳，合理利用最高的输出能量，节约能源，达到工作效率最高。使用高质量材质特殊精密工艺加工制造 活塞、主体螺栓、主体前部、油缸、主体后部等重要零部件的材料是经过HALL公司的严格的质量检验， 可以保证最高质量。活塞、主体前部、油缸、主体后部等主要零部件使用最新热处理设备生产制造，而已 多年的技术经验保证优良质量的稳定。HALB液压破碎锤经多次设施投资设置了破碎锤专用MCT(万能机床中 心)，CNC(数控机床)以及大型研磨机等机器，实现自动化制造过程，稳定质量。特别是用破碎锤专用大型 内径研磨机把油缸及阀门内侧是一次加工成品，保证中心度提高精度，加上专用超级加工和内径研磨作业 ，提高表面粗糙度及产品完工度。无蓄能器装置 新开发生产的无蓄能器型液压破碎锤应用高技术理论，取消了原蓄能器装置。结构简单、故障少、 维护方便、成本降低、冲击能量增加。因此用户可同时降低使用和维护两方面成本。无蓄能器液压破碎锤 有无蓄能器的差别 蓄能器的作用 蓄能器内部充满着氮气，是利用液压破碎锤在前一次打击的时候把剩余的能量和活塞反 冲的能量储存起来，在第二次打击的时候同时释放能量，增加打击能力，通常是在破碎锤本身达不到打击 能量的情况下安装蓄能器，来增加破碎器的打击力。所以一般小型的就没有蓄能器，中大型的都装有蓄能 器。有蓄能器的情况下 单次的打击情况下力气会稍大一些，在连续打击的情况下就体现不出来。蓄能器里面的皮碗在氮气小的 情况下，会造成皮碗损坏，而维修时需要整体解剖比较麻烦。蓄能器是一个比较精密的器件，安装维修时 不能出现空隙，否则会泄露氮气，造成破碎器打击无力，皮碗损坏。在修理麻烦的同时，皮碗的价格也比 较贵，一般国产的价格在几百元，而且使用时间很短，如果每天在8小时工作，则使用时间在1—2个月左 右，进口的价格在壹千多，这会增加用户的额外支出。无蓄能器的情况下 现破碎锤行业很多都在向无蓄能器装置发展，像欧美、日本的品牌都取消了蓄能器，液压破碎锤无蓄能 器是一个先进的技术表现。RWB新开发生产的无蓄能器应用技术理论，取消了原蓄能装置，结构简单、故 障少、维护方便、成本降低、但冲击能量并不低于有蓄能装置的。另一方面，取消了蓄能器，减少故障也 节省了成本。因此用户可同时降低使用和维护两方面的成本。重量轻、维护成本底 控制阀内置式结构 本着结构简单、故障少、易维护的设计理念。HALB新开发制造产品，结构简单、重量轻、搬运方便；拆 装零件数少，成本降低；控制阀内置式结构使破碎锤的零部件不会因为外部撞击原因造成损坏。此外结构 简单，故障减少，从而也降低了维护与使用成本。强而有力的“液压+氮气”冲击系统 破碎锤最重要的特征就是其打击力和冲击能量。HALB破碎锤的每一种型号都有“液压+氮气”的强而有 力的冲击动力系统。该系统效率高、能量损失减少到最低而冲击能最大。所有GHB系列破碎锤可以提供一 流的强大的冲击能量，不管工作环境多少艰苦，ghb系列破碎锤都能如意地完成任务，是破碎锤的理想选 择。流量可调装置 该机构可有效地调节来自挖掘机或动力源的流量，从而可根据岩石情况调节需要的打击力和击打频率， 可以直接在破碎锤上进行调节，简单、容易、方便、快捷，操作手可以直接完成，而其它很多品牌需要到 挖掘机或装载机上进行调节，流量不容易控制，而且需要专业的维修人员才能完成。——冲击力大，速度慢 ——冲击力小，速度快 3分类编辑 液压破碎锤的种类很多，分类方法也很多。根据操作方式分类：液压破碎锤分为手持式和机载式两大类。根据工作原理分类：液压破碎器分为全液压式，液气联合式与氮爆式三大类。液气联合式依靠液压油和后部压缩氮气膨胀 同时推动活塞工作，绝大多数破碎器属于此类产品； 根据配流阀结构分类：液压破碎器分为内置阀式和外置阀式两种。此外还有其他各种分类方式，如根据反馈方式可分为行程反馈式和压力反馈式破碎器； 根据噪音大小分为低噪音型和标准型破碎器； 根据外壳形式可分为三角形和塔形破碎器； 根据外壳结构可分为夹板式和箱框式破碎器等等。4使用方法编辑 现以广韩破碎锤为例 ，说明液压破碎锤的正确使用。1）仔细阅读液压破碎锤的操作手册，防止损坏液压破碎锤和挖掘机，并有效地操作它们。2）操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。3）不要用液压破碎锤在坚硬的岩石上啄洞。4）不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎锤。5）当液压软管出现激烈振动时应停止破碎锤的操作，并检查蓄能器的压力。6）防止挖掘机的动臂与破碎锤的钻头之间出现干涉现象。7）除钻头外，不要把破碎锤浸入水中。8）不得将破碎锤作起吊器具用。9）不得在挖掘机履带侧操作破碎锤。10）液压破碎锤与液压挖掘机或其他工程建设机械安装连接时，其主机液压系统的工作压力和流量必须符合液压破碎锤的技术参数要求，液压破碎锤的“P”口与主机高压油路连接，“A”口与与主机回油路连接。11）液压破碎锤工作时的最佳液压油温度为50-60度，最高不得超过80度。否则，应减轻液压破碎锤的负载。12）液压破碎锤使用的工作介质，通常可以与主机液压系统用油一致。一般地区推荐使用YB-N46或YB-N68抗磨液压油，寒冷地区使用YC-N46或YC-N68低温液压油。液压油过滤精度不低于50micro;m。13）新的和修理的液压破碎锤启用时必须重新充氮气，其压力2.5、±0.5MPa。14）钎杆柄部与缸体导向套之间必须用钙基润滑脂或复合钙基润滑脂进行润滑，且每台班班加注一次。15）液压破碎锤工作时必须先将钎杆压在岩石上，并保持一定压力后才开动破碎锤，不允许在悬空状态下启动。16）不允许把液压破碎锤当撬杠使用，以免折断钎杆。17）使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，以不产生径向力为原则。18）被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎锤的冲击，以免出现有害的“空打”。19）液压破碎锤若要长期停止使用时应放尽氮气，并将进、出油口密封，切铁在高温和-20度以下的环境下存放。5应用场合编辑 矿山开采 开山、开矿、格筛破碎、二次破碎 冶金 钢包、炉渣清理、拆炉觖体、设备基础拆除 铁路 开山、隧道掘进、道桥拆毁、路基夯实 公路 高速公路修补、水泥路面破碎、基础开挖 市政园林 混凝土破碎、水、电、气工程施工、旧城改造 建筑 旧建筑拆除、钢筋混凝土破碎 船舶 船体除蚌、除锈 其它 破冰、破冻土、砂型振捣 6型号及选型编辑 1）液压锤型号中的数字，可能表示挖掘机机重或斗容，也可能表示液压锤重量，或钎杆直径，或液压锤冲击能。在多数情况下，数字与它表示的含义并不是一一对应的，常常是一个数量范围。而且有时液压锤的参数已经改变了，但型号仍不变，这使得型号数字的含义更为模糊。更有甚者，资料数据与实际数据不符，用户要多加注意。2）液压锤与挖掘机的匹配，对挖掘机用户而言，主要考虑的是重量的匹配，也要校验动力匹配。对其它承载机械而言，动力匹配与重量匹配同等主要。根据别的用户的经验选配液压锤，也是很可靠的。普堃韩泰克破碎锤 7操作指南编辑 注意事项 驾驶室前要装上碎片防护罩装置，防止作业时飞来的碎块造成伤害。在作业期间，所有现场人员包括挖机司机都必须戴上耳塞及口罩。司机应坐在座椅上操作破碎锤，只有在挖掘机/装载机与破碎锤状态均正常时才可以破碎锤。若有人进入作业危险区域时，应立即停止破碎锤的作业；因为相对挖掘作业而言，破碎锤作业时，人员很容易被飞迸出的碎块击中。用破碎锤作业时，操作挖掘机/装载机应遵守挖掘机/装载机制造厂家的安全操作规定。确认使用安装完好、调试正常的破碎锤。醉酒或服药有反应的情况下不要操作破碎锤。当脱开弯背进行维护及检修时，应确保工况稳定并放低工作装置。正确的工作方式 1） 适当的击穿力 为了有效的破碎，破碎锤应用合适的击穿力。如果击穿力不足，那么活塞的锤击能量将不能有效碎石；这样锤击力的反作用力会传至破碎锤本体、挖掘机/装载机的大臂等到，从而损坏这些部件。另一方面，挖掘机/装载机大臂举升情况下，如果击穿力过大并且进行破碎作业时，机器可能会在碎石瞬间突然倾斜，破碎锤猛烈，破碎锤猛烈撞击石头会引起破碎锤损坏，在此状况下进行打击作业，振动也会传到挖掘机的履带、车轮应避免在这种状况下作业。所以在打击作业期间，要时时注意破碎锤的击穿力，击穿力不适当时不要作业。2） 击穿方向 击穿方向应与钢钎成一直线。钢钎击碎岩石时，应量保持垂直方向进行作业，如果锤击方向倾斜，那么锤击作业时，钢钎可能会滑脱，引起钢钎及活塞断裂或卡死。所以进行破碎作业时，应选好击穿点，这样钢钎锤击作业时能保证锤击稳定。操作防范事项 破碎锤进行工作期间操作人员应注意以下几点： a) 软管剧烈振动时应停止作业 应检查破碎锤高压及低压软管是否振动过于剧烈。如果存在那种情况，可能是出了故障，应马上与您当地的经我们认可指定的服务处联系以获得维修服务。应进一步检查软管接头处是否渗油，若有渗油，应重新拧紧接头处。如图所示，作业期间应目测钢钎是否有余量，若无余量肯定是卡在下体里了，应拆下下体，查看部件是否应修理或更换故障部件。b) 停止作业（避免过度空击） 石块一旦击碎后应立即停止锤击。若持续空击，螺栓会松动或断裂，甚至挖掘机、装载机也会受到不利的影响。当破碎锤击穿力不当或把钢钎用作撬杆时，会产生空击现象。（破碎锤空击时锤击时声音会改变） c) 破碎锤不可以用来搬移石块 如图及所示，不可使用钢钎末瑞或支架侧面来滚动或推动石块。因为此时油压来自挖掘机、装载机大臂、小臂。铲斗、摇摆或滑动操作，所以大小臂会损坏，同时破碎锤螺栓可能会断裂，支架会损坏，钢钎会断裂或划伤，应避免用破碎 锤来搬移石块。特别指出，钢钎插在石块中，挖掘千万不可以行走。d) 不可以把钢钎当做撬杆使用 如图所示，碎石时若将钢钎当做撬杆使用，螺栓和钢钎可能会断裂 e) 持续击打不要超过一分钟 击打坚硬的岩石时，同一处击打持续不要超过一分钟，然后再换一处击打作业 。长时间的击打操作会引起油温升高，从而会导致钢钎衬套损坏及钢钎进度磨损。f) 对于长、坚硬的大石块，可在其裂纹处或尾端处开始破碎，这样相对容易击碎石块。g) 破碎锤应在例行的引擎转速下作业 破碎锤进行破碎是，引擎转速应符合规定定值，超过作业需要的引擎转速并不会增加打击力，但会使油温升高导致设备损坏。h) 破碎锤不能在水中及泥浆里作业 不要在水中及泥浆里使用破碎锤，否则，活塞或类似部件可能会生锈导致永久性损坏。如果需要在水中或水下作业，应该特别订购水下型破碎锤。i) 不能让破碎锤直接下落来击碎石块 破碎锤直接下落来碎石的话，破碎锤或挖掘机会承受过大的力，这样容易损坏挖掘机、装载机部件。j) 挖掘机大臂上的油缸杆行程最大时，请不要进行击打作业 当挖掘机、装载机油缸杆行程最大时（油缸杆完全伸出或缩进）进行碎石的话，会损坏油缸及挖掘机、装载机的各个部件。k) 不要用破碎锤悬吊物体 不要在破碎锤、以架及钢钎上系上绳索悬吊物体，这样容易损坏破碎锤、支架及钢钎，而且这种操作也是十分危险的。l) 特别指出，在冬天应开动引擎5到20分钟进行预热，然后 才可以操作破碎锤 应根据挖掘机、装载机操作维护保养说明来预热引擎，在低温下进行破碎作业，这样很容易损坏破碎锤的各个零部件，如活塞、密封件等。

2. 灌桩混凝土灌不下去怎么解决用什么先进机械处理？

您好，灌桩混凝土灌不下去可能会因为以下原因：

1. 土壤密实度高，难以将混凝土灌入；

2. 环境温度过高或过低，导致混凝土凝固过快或过慢；

3. 混凝土配合比不合适，粘度过高或过低。

解决方法：

1. 使用高压水射流清洗孔洞，以便更好地将混凝土灌入；

2. 使用振动器将混凝土振动，以便更好地灌入孔洞；

3. 根据情况调整混凝土配合比，使其更易于流动。

先进机械：

1. 振动器：振动器可以通过振动将混凝土灌入孔洞，提高灌桩成功率；

2. 高压水射流清洗机：清洗机可以将孔洞清洗干净，方便后续的灌桩工作；

3. 搅拌车：搅拌车可以把混凝土搅拌均匀，以便更好地灌入孔洞。

3. 桥梁钢缆是怎么拉紧的？

桥梁钢缆是通过张拉机器进行拉紧的。在桥梁建设中，会将预制好的钢缆穿过桥塔和桥墩的锚具孔中，然后利用张拉机器对钢缆进行拉紧，使其达到预设的张力。这样可以保证桥梁结构的安全性和牢固度。同时，还需要对拉紧后的钢缆进行调整和检查，以确保其张力均匀和合适。 在桥梁建设中，钢缆是起着极其重要作用的元件之一。其在桥梁中的地位相当于人体中的骨骼和肌肉，承担着桥梁结构的承载和支撑。因此，钢缆的拉紧是桥梁建设中不可或缺的一步，需要严格按照规范和标准进行操作，以确保工程的质量和安全。同时，也需要对钢缆进行定期维护和检查，以保证其长期使用的可靠性和稳定性。

4. 焊接钢筋需要什么电焊机？

工地焊接一般用直流和交流焊接机。建筑工地焊钢筋，一般用交流焊机。设备安装，要用直流焊机，包括二保焊机，氩弧焊机、脉冲焊机、方波焊机、埋弧焊机等等。

交流电焊机实质上是一种特殊的降压变压器。将220V和380V交流电变为低压的交流电，交流电焊机既是输出电源种类为交流电源的电焊机。焊接变压器有自身的特点，外特性就是在焊条引燃后电压急剧下降的特性。

5. 五十年后的桥梁？

古老的赵州桥

据说世界上第一座桥，是由一大串猴子一个抱一个的腿那样搭起来的。人类什么时候有桥梁，已很难考据，但在我们中国，至少在1300多年以前，造桥的技术就已经超过当时的世界水平了。有看过“小放牛”京剧的，总该听过“赵州桥鲁班爷修”这句唱词吧？代表祖国古代造桥技术的就正是这个赵州桥。这桥在河北省石家庄附近，现在不但依然存在，而且还照样过车走人。这座桥的形式非常巧妙，在世界上是个大发明。但它并不是鲁班爷修的，而是隋朝的一位工人李春设计制造的。

周游世界五大洲

桥梁是路的“咽喉”，没有它就过不了河。桥梁在历史上就曾起过不少重大的作用。桥梁科学技术在我国和世界上的发展很快。可以说现在已经没有什么不能修的桥，不能过的大河，而且和可以跨海。不久的将来，如果能在亚洲和北美洲间的白令海峡造座桥——这是完全可能的，就能把世界上除了澳洲和南极洲以外的五大洲，统统用陆路接通起来，到那个时候，坐上汽车就可以周游五大洲了。

像这样高速度发展下去，将来的桥梁，比如说，50年后的桥梁会变成什么样子呢？

转瞬间一桥飞架

将来的桥梁一定造得非常地快，像武汉长江大桥那样大的桥，恐怕几个月就可以完成了。那时所有建桥的材料，都可以在工厂里预先制成“标准构件”，造桥时，在水里把它们拼装成为桥墩，在桥墩上把它们架设成为桥梁，一口气作业，几乎是刚听说造桥不久，就看见“一桥飞架”了！

将来的桥梁一定造得非常便宜。现在造桥的费用所以大，往往不在桥长而在桥高，桥一高，两岸的路面也要高起来，对于高的路面又要造桥，这种桥的下面是陆地而不是水，名叫“引桥”。而引桥的工程往往比水上的“正桥”还大。

现在有一种活动桥，桥面很低，平常走车，等到有船过桥时，就把一个“桥孔”开开来，等船过去再关上。但是因为桥孔的开关很慢，对于高的路面又要造桥，这种桥的下面是陆地而不是水，名叫“引桥”。而引桥的工程往往比水上的“正桥”还大。

现在有一种活动桥，桥面很低，平常走车，等到有船过桥时，就把一个“桥孔”开开来，等船过去再关上。但是因为桥孔的开关很慢，对于走车过船都不方便，因而这种桥虽然便宜，却用得很少。

新式活动桥

将来的桥梁，可就大不同了。桥孔可以用极轻的材料，如用玻璃钢制成，开动桥孔的机器也比现在的灵活得多，因而开桥、关桥的时间极短，每次不要1分钟。而且桥上有自动远距离控制设备，有船过桥时，它会自动打开桥孔，等船一过去，又立刻自动关好，车辆可以很快地过河，这样对于水陆交通，两不妨碍。这种新式的活动桥，比现在的“固定桥”便宜得多，不要好多年很快就可以实现。

袖珍桥可随身带

将来还可能有没有桥墩的大桥。江中没有桥墩，对于过船、过水，当然要好得多。将来也会有很小很轻便的桥，可以随身携带，在游山玩水的时候，遇到小河，随时架起来，就可以在上面走过河。这种“袖珍桥”也许是用一种极轻极软、强度又极高的塑料制成极薄的管子，用打气筒打进空气，这管子就成为一根非常坚硬的“杆件“。用一些这样的塑料杆件，预先造成桥的形状，把它们折叠起来，放在身边，如同带雨衣一样，需要过河时，打打气就架起一座桥。

“无桥飞渡”

将来还会出现“无桥飞渡”。那时的车子装有利用空气“浮力”的设备，在高速度时，车子就会稍微离开地面，不靠地面支持而飞速前进，遇到小河，就能一跃而过。这种长了“翅膀”的车子越来越多，将来在大河修桥时，只要在水里造几个桥墩，当车子跳上第一个桥墩，由于桥墩的反击，就跳上第二个桥墩，不论河面多宽，多跳几跳，也就跳过去了，这样的“无桥的桥”，该算是最先进的桥吧！

6. 学的道路桥梁可以去机械设计干吗？

可以去，机械设计部分图纸跟路桥有相似的地方，不过进入这种单位需要从头学起，相对于路桥来说肯定内容生疏，不过只要用功专业学习，也会适应的。

7. 土木工程和自动化专业哪个好？

很高兴为你回答这个问题。

从你提的问题看，感觉你一定是个非常优秀的青年！先为你点个赞！

之所以这样说，是因为你说的“土木工程”和“自动化”这个专业都是热门专业，而且都有非常广阔的就业前景。

至于你说选择哪个好，它们的就业发展如何，我想用“两大方向、四点解读”帮你解答，希望能对你有所帮助。

一、方向一：两个专业都比较好的原因分析

这两个专业都与社会的发展大势紧相联，顺势而为，无坚不摧

解读一：①土木工程专业。它是一个大门类，其中包括着矿山建设工程方向、岩土与地下工程方向、建筑工程方向、道路与桥梁工程方向等多个方向。我们知道，几十年来我国一直重视基础建设，以此为中国经济建设提供最好的硬件环境，在高铁、桥梁、道路、机场、商业中心建设方面我国都名列前茅，我们因此赢利了世界“基建狂魔”的霸气称谓！ 这不仅为毕业生提供了广阔的优质就业岗位，而且还倒逼各高校不断加强专业建设，从而涌现了一大批拥有世界水准土木工程专业的院校。据媒体报道，北京清华大学和上海同济大学的土木工程专业其综合办学实力分列世界第一、第二。试想，选择这个专业，只要你拥有过硬的专业知识，在这一大势的推动裹挟下，你不想不成功都难。

解读二： ②自动化专业。人工智能目前已处于世界技术发展的最前沿，目前，世界已公认“人工智能技术的掌握和发展已成第四次产业革命的标志物”，也就是说谁掌握了最尖端的人工智能技术，谁就拥有了带动第四次产业革命的话语权。虽然人工智能技术与自动化在算法有一定区别，但是它们都是绑定人的自动化技术，因而从某种角度看，它们是相互融合、互相促进、互为一体的。随着科学技术的不断进步和发展，5G、大数据和物联网日趋成熟，人工智能和自动化必将让全世界发生翻天覆地的变化。目前，我国的人工智能和自动化技术已取得了长足地展，涌现出了西安电子新科技大学、南京大学、北京理工大学等一大批高水平院校，在它们的推动下，我国有些技术已处于世界领跑位置。所以说，如果你选择了自动化这个专业，并立志成为这个行业的技术人才，你就步入了个人发展的快车道，功成名就只是时间问题。

二、方向二：如果必须选择其一，可以以我的建议作参考

解读三：1.选择土木工程专业

①要有一定的美术基础的三维想象能力。我们说土木工程专业主要侧重于设计，所以，这个专业要求学生要有一定的美术基础，同时还要拥有比较强的三维空间想像能力。当然，兴趣和喜欢是选择这个专业的大前提。所以，如果你想选择这个专业，就要考虑我前面提出的三个因素：一是是否真正发自内心地喜欢这个专业：二是是否具体一定的美术基础？三是自己是否有较强的三维空间想象力?

②要立志考取我国这个专业最优秀的大学。如果确定了要上这个专业，就要选准目标，考取这个专业最强或者是较强的院校。因为，越是专业基础雄厚的学校，其教学资源越丰富，科研、师资力量越强，这些都是全面提升你专业水平的重要因素，也是毕业后能够保障你进入比较好的就业单位发挥自己聪明才智的前提。有道是：人不努力，上天也不会帮他。所以，如果你定了选择这个专业了，就要从高中时开始准备！

解读四：2.选择自动化专业

①要有旺盛的自学能力并能愿意接受巨大挑战。人工智能和自动化技术是处于科技发展的最前沿，也是专业更新速度越快，从业人员面对挑战最大的一个行业。我们说，人的精力和体力是有限的，一般情况下，人大都是年轻时多学习多实践，等年龄大了，就可以凭经验做事，这样就相对压力小一些了。但是人工智能和自动化技术不是这样，他要求每一个从业者都时刻处于出发状态，要时刻主动更新知识储备，为了争分夺秒抢进度通宵工作也是常态。据说，在华为公司，35岁以后就算是老人了，竞争之激烈、压力之巨大可见一斑！所以，你如果想选这个专业，就要认真想一想，自己是否能够拥有旺盛的自学能力，是否能愿意接受巨大挑战。如果愿意，感觉从现在开始除了全力提高学习成绩之外，还要注重身体的锻炼，毕竟，极具挑战性的工作考验的不仅是专业水平，也是身体素质。身体是本钱，如果身体出了问题，专业再强也会大打折扣！

②愿意从事一线工作掌握将是理论研究成果论转化为产品和经济效益的能力。如果你愿意考取这个专业，我建议你可以考虑做个实践型的专业人士。虽然，现在非常多的优秀人才都在实验室里研究理论成果，但是国家目前最急需的则是能够将理论研究成果转化为产品和经济效益的人才。据了解，2021的硕士、博士研究生扩招的名额大都是专业硕士或博士，感觉这是其中一个原因。我曾多次外出培训，聆听过很多知名专家的课程，在谈到产业发展时，他们都高度认同“目前，国家并不缺少理论研究成果，最缺少且世界差距最大的就是将理论研究成果转化为产品和经济效益的人才严重不足”！所以，如果你选择这个专业，建议你优先向实践型人才考虑，这样，你就会拥有更大的发展空间！

受个人水平所限，有些知识或许不那么全面，有些观点也不完全科学，所以，以上建议仅供你参考！谢谢！